Карта сайта Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Наши партнеры
Новый взгляд
28/12/2020
Краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия
09/08/2020
ВЗГЛЯНИТЕ, ЧТО ТВОРИТСЯ ВНУТРИ ШИНЫ В ДВИЖЕНИИ
03/08/2020
Запрыгнуть в последнюю «Теслу»
03/08/2020
Зеленая угроза
29/07/2020
Самый старый в мире автомобиль, который до сих пор ездит по дорогам
02/02/2020
Пираты автопрома
12/09/2019
Опасный газ | На пределе. Испытания
03/09/2019
Rage Rover в разрезе
01/02/2019
Первые в мире. Электромобиль Романова
28/01/2019
ОБЫКНОВЕННЫЙ ПАТРИОТИЗМ






СРО НП "АвтоЭксперт"

Причина гибели «Булгарии» - безответственность госрегулирования

Введение саморегулирования в сфере пассажирских перевозок значительно повысило бы ответственность собственников за безопасность пассажиров. Об этом заявил во вторник, 12 июля, глава комитета Госдумы по собственности Виктор Плескачевский, комментируя ситуацию с затонувшим теплоходом «Булгария». «Когда строго прописана материальная ответственность, ни один собственник не повезет никого на дырявой посудине с риском потерять огромную сумму денег», - считает чиновник.

«Большинство собственников убеждены, что они обладают только правами, а об обязанностях по содержанию объекта собственности часто не вспоминают», - отметил Плескачевский.

В отношении речных судов действует механизм лицензирования. Контрольные функции при этом выполняет государство. Причем делает это «без всякой ответственности», отметил парламентарий. Если же функции контроля выполняет саморегулируемая организация, то «мотив ответственности повышен», подчеркнул он.

По мнению главы думского комитета, «механизм коллективной ответственности действует эффективней». «У нас гражданско-правовой ответственности нет. Подобные случаи и происходят потому, что собственник ни за что не ответит. Нет никакой неотвратимости наказания», - отметил он.

Источник: сроинформ.рф


Актуально
25/02/2021
Власти отложили введение нового порядка техосмотра
22/02/2021
Техосмотру нашли выход из ситуации
20/02/2021
Семинар между представителями РСА и операторами технического осмотра, о порядке соблюдения законодательства РФ с 01 марта 2021 года
20/02/2021
Путин обязал ГИБДД контролировать техосмотр
16/02/2021
Запрет на эксплуатацию транспорта возвращается
12/02/2021
Совещание ГУ ОБДД МВД России по вопросам технического осмотра
10/02/2021
Изменения в организации и проведении Техосмотра. Александр Пахомов и Сергей Зайцев

Hовости
07/10/2020
Состоялась конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов, изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств, в связи с принятием Федерального закона №122-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
31/10/2019
Состоялась межрегиональная конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств»
18/10/2018
Cостоялась межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
27/04/2018
19 апреля 2018 года была проведена межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
28/11/2017
16 ноября 2017 года состоялась конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
Архив >>