Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
СПК
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Наши партнеры
Новый взгляд
22/02/2022
Миф, в который верит 90% автомобилистов: разоблачаем вместе
21/01/2022
16 кг и 160 сил — видео нового двигателя
28/10/2021
Видео: посмотрите, как работает изнутри двигатель внутреннего сгорания в режиме замедленной съемки
22/10/2021
Сможет ли двигатель OPGCI произвести революцию в двигателестроении
10/09/2021
Автомат, механика, робот, вариатор: как устроены автомобильные коробки передач
10/09/2021
Без диодов, без слепых зон, даже без фар — какой будет автооптика через пару лет
04/08/2021
5 причин, почему электричество и водород не заменят ДВС
05/07/2021
Революции. Идеи, изменившие мир - Серия 4. Автомобиль
28/12/2020
Краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия
09/08/2020
ВЗГЛЯНИТЕ, ЧТО ТВОРИТСЯ ВНУТРИ ШИНЫ В ДВИЖЕНИИ






СРО НП "АвтоЭксперт"

Причина гибели «Булгарии» - безответственность госрегулирования

Введение саморегулирования в сфере пассажирских перевозок значительно повысило бы ответственность собственников за безопасность пассажиров. Об этом заявил во вторник, 12 июля, глава комитета Госдумы по собственности Виктор Плескачевский, комментируя ситуацию с затонувшим теплоходом «Булгария». «Когда строго прописана материальная ответственность, ни один собственник не повезет никого на дырявой посудине с риском потерять огромную сумму денег», - считает чиновник.

«Большинство собственников убеждены, что они обладают только правами, а об обязанностях по содержанию объекта собственности часто не вспоминают», - отметил Плескачевский.

В отношении речных судов действует механизм лицензирования. Контрольные функции при этом выполняет государство. Причем делает это «без всякой ответственности», отметил парламентарий. Если же функции контроля выполняет саморегулируемая организация, то «мотив ответственности повышен», подчеркнул он.

По мнению главы думского комитета, «механизм коллективной ответственности действует эффективней». «У нас гражданско-правовой ответственности нет. Подобные случаи и происходят потому, что собственник ни за что не ответит. Нет никакой неотвратимости наказания», - отметил он.

Источник: сроинформ.рф


Актуально
22/01/2023
Почему обязательный техосмотр скоро может вернуться
16/01/2023
ГИБДД решила пролить свет на нарушителей
19/12/2022
Тарифы пошли по резьбе
09/11/2022
Водитель автомобиля, не прошедшего техосмотр, осужден за смертельное ДТП на трассе
31/10/2022
Техосмотр еще покажет
19/10/2022
ГИБДД начала искать поддельный техосмотр камерами и «Паутиной»
29/09/2022
Утверждена методика расчета предельного размера платы за техосмотр

Hовости
16/11/2022
9 ноября 2022 года Союз «ТехЭксперт» провел круглый стол «Правоприменительная практика организации, проведения и совершенствования технического осмотра транспортных средств после 1 марта 2022 года»
01/10/2021
Состоялась конференция «Выполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
30/04/2021
Состоялась конференция «Обеспечение выполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
07/10/2020
Состоялась конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов, изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств, в связи с принятием Федерального закона №122-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
31/10/2019
Состоялась межрегиональная конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств»
Архив >>