Карта сайта Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Наши партнеры
Новый взгляд
01/02/2018
Царь ненастоящий!
13/06/2017
Вердикты TUV
05/05/2017
От свечки до лазера
12/04/2017
100 лет до нашей эры. Отправляемся на автосалон начала века
09/01/2017
Честный детектив. Распилы на колесах






СРО НП "АвтоЭксперт"


НП "Эксперт"

Торговля талонами техосмотра вернется летом 2012г.

До введения в силу моратория на прохождение государственного технического осмотра (ГТО), большинство автолюбителей «проходили» его, попросту передавая деньги посредникам и получая взамен новенький талон (а иногда и диагностическую карту). Даже накануне переаттестации милиционеров в полицейских, купить талон техосмотра можно было просто проехавшись по диагностической линии – автомобиль попадал в камеры записи, а уж какие работы с ним проводились и какие недостатки были выявлены никто не никогда не узнавал.

После передачи ГТО под контроль Российского союза автостраховщиков был введен годовой мораторий на техосомотр. За это время страховщики должны придумать как схему проведения ГТО, так и разработать комплекс мер по борьбе с черным рынком.

Недавно РСА разработал схему передачи талонов операторам, которые и будут проводить фактическую процедуру ГТО. Они будут согласовывать с РСА количество необходимых бланков, а затем закупать их у «Госзнака». По такой же схеме сегодня получают полисы страховые компании, работающие с ОСАГО. Ну а чтобы избежать злоупотреблений РСА установит лимит выдачи талонов каждому оператору, исходя из его технических возможностей (количество пунктов инструментального контроля, количество диагностических линий и пр.). Таким образом, по мнению РСА удастся избежать печати «лишних» талонов техосомотра, которые недобросовестные операторы смогли бы продать нежелающим проходить техосмотр по-честному. Соответствующий приказ будет в скором будущем подписан Минфином.

Однако, эксперты сомневаются в жизнеспособности такой идеи. «Если у оператора несколько пунктов инструментального контроля с, к примеру, десятью диагностическими линиями, он сможет получить достаточно большое количество талонов. И организовать торговлю ими», - сообщил Autonews.ru один из участников рынка. – «Я не вижу никаких преград для того, чтобы оператор как и раньше ГИБДД попросту продавал талоны, получая дополнительную выгоду. Контроль ведь осуществляется только на бумаге – сколько талонов получил, за столько и отчитайся. В крайнем случае, машины будут просто проезжать по диагностической линии, чтобы их сняла камера».

Эксперт говорит о том, что единственное изменение, которое ждет автолюбителей, не желающих честно проходить процедуру ГТО, - повышение цен на услуги посредников. «Если до введения моратория на черном рынке стоимость талона варьировалась в пределах 2500-6000 руб., то после введения новой процедуры она может вырасти на 50% процентов». Напомним, что сегодня в Москве стоимость прохождения государственного технического осмотра обходится примерно в 1100 руб.

Источник: autoNews.ru


Актуально
16/11/2018
Операторам техосмотра не хватает на ремонт
14/11/2018
Техосмотр станет суров, как закон
12/11/2018
С 11 ноября вступили в силу изменения в технический регламент колесных транспортных средств
12/11/2018
В Госдуме не поддержали идею об индивидуальной программе техосмотров
09/11/2018
Техосмотр в России может стать индивидуальным
09/11/2018
Техосмотр привяжут к километрам и авариям
01/11/2018
С думой о безопасности

Hовости
18/10/2018
Cостоялась межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
27/04/2018
19 апреля 2018 года была проведена межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
28/11/2017
16 ноября 2017 года состоялась конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
22/08/2016
Утвержден новый Порядок осуществления контроля за соблюдением на территориях субъектов РФ нормативов минимальной обеспеченности пунктами техосмотра транспортных средств
24/05/2016
Состоялся третий Съезд операторов технического осмотра
Архив >>