Карта сайта Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Наши партнеры
Новый взгляд
10/09/2021
Автомат, механика, робот, вариатор: как устроены автомобильные коробки передач
10/09/2021
Без диодов, без слепых зон, даже без фар — какой будет автооптика через пару лет
04/08/2021
5 причин, почему электричество и водород не заменят ДВС
05/07/2021
Революции. Идеи, изменившие мир - Серия 4. Автомобиль
28/12/2020
Краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия
09/08/2020
ВЗГЛЯНИТЕ, ЧТО ТВОРИТСЯ ВНУТРИ ШИНЫ В ДВИЖЕНИИ
03/08/2020
Запрыгнуть в последнюю «Теслу»
03/08/2020
Зеленая угроза
29/07/2020
Самый старый в мире автомобиль, который до сих пор ездит по дорогам
02/02/2020
Пираты автопрома






СРО НП "АвтоЭксперт"

ГИБДД лишат "кормушки" техосмотров

У ГИБДД могут отнять функцию контроля за техническим состоянием автомобилей. Соответствующий законопроект подготовлен Министерством экономического развития. Предполагается, что такие услуги будут оказывать частные компании. Они будут нести материальную ответственность за свою работу. Станут ли очереди на ТО короче, а машины исправней - выяснила корреспондент радио "Вести ФМ" Екатерина Казанцева.


Идея освободить ГИБДД от надзора за техническим состоянием автомобилей появилась давно, но законопроект, который предусматривает передачу этой функции частным компаниям, появился не сразу. Планируется, что автосервисы, которые захотят оказывать гражданам подобные услуги, объединяться в профессиональную саморегулируемую организацию, которая будет нести полную материальную ответственность за качество своей работы. Законопроект будет полностью на стороне автолюбителей, утверждает глава департамента развития малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития Андрей Шаров.

"Новые машины проходить первое ТО не будут вообще первые 3 года. Предусмотрена компенсация за неисправность машины, если её не обнаружили во время ТО", - поясняет он.

При этом организациям, которые вместо ГИБДД будут проводить ТО, запретят заодно заниматься ремонтом автомобилей. Это поддержит конкуренцию, уверены разработчики законопроекта. Если схема заработает, то очереди на пунктах ТО станут гораздо короче, а у автолюбителей появится стимул честно проходить техосмотр, а не покупать талон, считает главный редактор журнала "Автомир" Антон Максимов.

"Во-первых, это освободит ГИБДД от несвойственных ей функций. Во-вторых, по мнению авторов законопроекта, это поможет сократить очереди на ТО и убрать коррупцию. В общем-то, большинство автолюбителей предпочитают не проходить честный ТО, так как это занимает много времени, а покупают талон примерно за 5 тысяч рублей. Если будет много компаний и хороший сервис, это подтолкнёт автомобилистов проходить честный ТО", - размышляет Максимов.

Однако многие автолюбители не проходят честный техосмотр не из-за недостатка времени. Главные покупатели талонов - обладатели старых неисправных автомобилей. Они продолжат обманывать и искать союзников-взяточников, но уже не в ГИБДД, а среди частников, уверен редактор рубрики "Автомобили и бизнес" журнала "Клаксон" Алексей Аксёнов.

"У нас половину автопарка надо отправлять на свалку, ведь некоторые машины не могут пройти никакое ТО, таких большинство. Поэтому владельцы будут искать всякие ходы, чтобы купить талон", - считает он.

ГИБДД выступает против новой схемы контроля за автомобилями. Как полагает главный редактор журнала "Автомир" Антон Максимов, гаишникам сложно отказаться от столь прибыльного бизнеса.

"Сама ГАИ против, так как теряет, скажем так, ещё одну "кормушку". Ни для кого не секрет, что талоны покупаются, они подписываются руководителями МРЭО и продаются направо и налево. ГИБДД считает, что без них с контролем никто не справится", - замечает Максимов.

Непонятно также, кто будет отбирать компании-частники. Если контролировать их будет та же ГИБДД, то коррупционеров там точно не убавиться, уверен Алексей Аксенов.

Ещё один вопрос, который волнует экспертов, - цена вопроса. Сейчас в ГИБДД за процедуру технического осмотра необходимо заплатить около 800 рублей, возможно, что частник возьмёт больше. Тарифы на техосмотр, как предполагает закон, будут регулироваться региональными властями, но по утвержденной авторами документа схеме. Планируется, что законопроект поступит на рассмотрение в Госдуму уже в ближайшее время, а заработать он может уже в следующем году.


Актуально
16/09/2021
Отмена техосмотра. С.Асланян. Гараж
15/09/2021
«Обещать — не значит жениться»: депутат не одобрил идею отменить техосмотр
14/09/2021
Отмена техосмотра в России
13/09/2021
Законопроект об отмене обязательного техосмотра внесут в Госдуму на этой неделе
20/08/2021
Техосмотр: что нового?
19/08/2021
МВД предлагает еще больше упростить процедуру техосмотра
11/08/2021
Техосмотр останется обязательным: предложение МВД не нашло поддержки у властей

Hовости
30/04/2021
Состоялась конференция «Обеспечение выполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
07/10/2020
Состоялась конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов, изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств, в связи с принятием Федерального закона №122-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
31/10/2019
Состоялась межрегиональная конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств»
18/10/2018
Cостоялась межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
27/04/2018
19 апреля 2018 года была проведена межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
Архив >>