Карта сайта Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Наши партнеры
Новый взгляд
10/09/2021
Автомат, механика, робот, вариатор: как устроены автомобильные коробки передач
10/09/2021
Без диодов, без слепых зон, даже без фар — какой будет автооптика через пару лет
04/08/2021
5 причин, почему электричество и водород не заменят ДВС
05/07/2021
Революции. Идеи, изменившие мир - Серия 4. Автомобиль
28/12/2020
Краш-тест: суммарные 120 км/ч и 30% перекрытия
09/08/2020
ВЗГЛЯНИТЕ, ЧТО ТВОРИТСЯ ВНУТРИ ШИНЫ В ДВИЖЕНИИ
03/08/2020
Запрыгнуть в последнюю «Теслу»
03/08/2020
Зеленая угроза
29/07/2020
Самый старый в мире автомобиль, который до сих пор ездит по дорогам
02/02/2020
Пираты автопрома






СРО НП "АвтоЭксперт"

Грубая регулировка

Переход от системы лицензирования в строительной сфере к саморегулированию - хорошее, вроде бы, дело. Но пока что оно привело к затяжным скандалам. Вот уже почти год длится конфликт в одной из крупнейших саморегулируемых организаций (СРО) Северо-Запада России - "Союзпетрострой-стандарт". О конфликте в этой организации обозревателю "Известий" Олегу Белову рассказал директор "Союзпетрострой-стандарта" Евгений Каплан.

"Известия" №191 от 13 октября 2010


Известия: Почему возникли проблемы в вашей организации, в чем суть конфликта?

Евгений Каплан: Сразу после публикации закона о саморегулируемых организациях, в июле 2008-го, мы начали создание СРО. Была проведена большая черновая работа по юридическому оформлению организации, разработке документов, приему в нее членов, сбора значительных средств в компенсационный фонд. Абсолютно новая сфера деятельности требовала незаурядного инновационного мышления, готовности к рискам, реализации новых идей. Значительную часть этой работы довелось вести непосредственно мне, и наша СРО была зарегистрирована восьмой по счету в России и второй в Петербурге. А когда она была создана, появились желающие прибрать готовую организацию к рукам.

Некая инициативная группа попыталась провести собрание, чтобы отрешить меня от должности, переизбрать директора. Председателем собрания был вице-президент "Союзпетростроя" мой отец Лев Каплан, известный всему строительному Петербургу экономист. В соответствии с подписанным им протоколом переизбрания директора не произошло. Однако та самая инициативная группа составила свои протоколы. И уже на следующий день моих сотрудников пытались не допустить в офис. Не правда ли, такие методы очень схожи с рейдерскими атаками на предприятия? Теперь это происходит и с саморегулируемыми организациями.

И: Евгений Львович, поясните, пожалуйста, а ради чего ведется эта борьба? Ведь организация некоммерческая.

Каплан: Да, некоммерческая, но она выдает допуски предприятиям, работающим в строительной сфере. И нечистые на руку люди этим могут воспользоваться, создавая угрозу качеству строительства. Скажу честно, директор СРО - должность, как вы уже убедились, хлопотная и по зарплате не очень хлебная. Когда в нашей организации проводили новое собрание по подтверждению моих полномочий как директора, я подумал: "Если за меня проголосует немного членов организации, уйду сам". Но проголосовало более 89 процентов, а когда состоялось еще одно, дополнительное, собрание - уже 95 процентов. В такой ситуации я не мог пренебречь доверием людей.

И: Удается его оправдать?

Каплан: Наш совет директоров действует, правда, в другом офисе, работает контрольная комиссия, к нам поступает подавляющая часть взносов от членов саморегулируемой организации, что свидетельствует об их доверии к нам. Но "альтернативная дирекция" получила допуск к компенсационному фонду организации, и есть опасность его разграбления. Мы боремся, идут процессы в Арбитражном суде Петербурга и Ленинградской области, но такая борьба не идет на пользу строительному сообществу в целом. Мы отстаиваем островок демократии, гражданского общества в отдельно взятой строительной сфере, но на нас ведутся атаки. Подчеркну, пример "Союзпетрострой-стандарта" - не единичный для города. По моим данным, угроза захвата существует и для других добросовестных саморегулируемых организаций.


Актуально
16/09/2021
Отмена техосмотра. С.Асланян. Гараж
15/09/2021
«Обещать — не значит жениться»: депутат не одобрил идею отменить техосмотр
14/09/2021
Отмена техосмотра в России
13/09/2021
Законопроект об отмене обязательного техосмотра внесут в Госдуму на этой неделе
20/08/2021
Техосмотр: что нового?
19/08/2021
МВД предлагает еще больше упростить процедуру техосмотра
11/08/2021
Техосмотр останется обязательным: предложение МВД не нашло поддержки у властей

Hовости
30/04/2021
Состоялась конференция «Обеспечение выполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
07/10/2020
Состоялась конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов, изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств, в связи с принятием Федерального закона №122-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
31/10/2019
Состоялась межрегиональная конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств»
18/10/2018
Cостоялась межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
27/04/2018
19 апреля 2018 года была проведена межрегиональная конференция «Совершенствование организации и проведения технического осмотра автотранспортных средств»
Архив >>