Написать письмо На главную страницу

Правый руль остается на российских дорогах

07/09/2009

Президиум правительства рассмотрел 3 сентября 2009 г. проект технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Документ в целом был одобрен.

"Что касается импорта, то, как я уже неоднократно говорил, мы будем добиваться, чтобы любая импортная техника полностью соответствовала действующим в стране нормам", — заявил Владимир Путин на заседании президиума. А возродить автомобильную отрасль удастся только при помощи новой техники "за счет постановки на конвейер более безопасных в эксплуатации, комфортных, экономичных и экологически чистых машин". Переход на новые технологии будет постепенным: заводам нужно время.

Позже по итогам заседания вице-премьер — министр финансов Алексей Кудрин заявил, что "каких-то серьезных ограничений на использование праворульных машин, таких вот одномоментных, производиться не будет".

Споры вокруг техрегламента "О безопасности колесных транспортных средств" начались после опубликования его первоначального варианта на сайте Минпромторга. В нем, в частности, говорилось: "Расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ".

Сначала эксперты трактовали этот пункт как запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в России после вступления в силу нового документа. Позже Минпромторг заявил, что речь идет только о вновь ввозимых машинах, а в четверг источник в министерстве подтвердил "Газете", что этот пункт вообще решено было вычеркнуть.

Бороться с праворульными автомобилями будут другими способами. Первый вице-премьер Игорь Шувалов в конце мая на заседании правительственной комиссии по техрегулированию заявил, что такие машины будут облагаться дополнительными пошлинами и иметь повышенные страховые ставки.

Кроме того, техрегламент в последней редакции предусматривает, что только общественный транспорт, но не легковые автомобили должен быть подготовлен для установки ГЛОНАСС. А обязательную русификацию интерфейса легковых автомобилей было решено перенести на 2011 год, а не вводить сразу после вступления в силу регламента. Останется только запрет на "кенгурятники". В Европе такие конструкции запретили в 2005 году, поскольку исследования показали, что они наносят дополнительные травмы при наезде на пешеходов.

К новому варианту фактически не может придраться Федеральная антимонопольная служба (ФАС), которая в конце августа заявила, что техрегламент требует доработки, так как в нем есть несоответствия закону "О защите конкуренции". Хотя, как пояснили в Минпромторге, ФАС не присылала им никакого письма и само ведомство не обвиняла.

Кроме того, техрегламент уже прошел согласования в Минюсте, который дал заключение, что он не противоречит российским законам. Как ожидается, документ будет принят правительством в сентябре, а в силу он вступит через год после опубликования.

Источник: gzt.ru от 04.09.09

Актуально
23/04/2024
Техосмотру подправят картинку
20/04/2024
ДПС контролеры
17/04/2024
Причина ДТП: эксперты отметили резкий рост аварийности на российских дорогах
19/12/2023
Тысяча и один ТО
17/08/2023
ТО отправляют на диагностику
31/05/2023
«Мы заставим вас платить по ОСАГО»: в Госдуме решили вплотную заняться обнаглевшими страховщиками и обратились в Прокуратуру
03/05/2023
МВД назвало количество аннулированных карт техосмотра в Подмосковье

Hовости
28/10/2024
Состоялся круглый стол Совета Федерации Российской Федерации на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
16/11/2022
9 ноября 2022 года Союз «ТехЭксперт» провел круглый стол «Правоприменительная практика организации, проведения и совершенствования технического осмотра транспортных средств после 1 марта 2022 года»
01/10/2021
Состоялась конференция «Выполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
30/04/2021
Состоялась конференция «Обеспечение выполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
07/10/2020
Состоялась конференция «Обеспечение возможности выполнения требований нормативных правовых документов, изменяющих организацию и проведение технического осмотра транспортных средств, в связи с принятием Федерального закона №122-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Архив >>