Написать письмо На главную страницу
О Союзе
Условия членства
Деятельность Союза
СПК
Нормативные документы
Законодательство
Статьи и публикации
Контакты
Новый взгляд
05/11/2025
«О порядке движения по городу Москве автоматических экипажей»
28/04/2023
Контрафакт…в деталях!Пираты Автопрома 2
22/02/2022
Миф, в который верит 90% автомобилистов: разоблачаем вместе
21/01/2022
16 кг и 160 сил — видео нового двигателя
28/10/2021
Видео: посмотрите, как работает изнутри двигатель внутреннего сгорания в режиме замедленной съемки
22/10/2021
Сможет ли двигатель OPGCI произвести революцию в двигателестроении
10/09/2021
Автомат, механика, робот, вариатор: как устроены автомобильные коробки передач
10/09/2021
Без диодов, без слепых зон, даже без фар — какой будет автооптика через пару лет
04/08/2021
5 причин, почему электричество и водород не заменят ДВС
05/07/2021
Революции. Идеи, изменившие мир - Серия 4. Автомобиль






СРО НП "АвтоЭксперт"

Играем в пожар?

Когда мы хватаем в руки огнетушитель – значит, дело плохо. Но еще хуже, если в критический момент выясняется, что огнетушитель… не тушит огонь! Подобные случаи вовсе не редки, утверждает генеральный директор ООО «Пожпромторг» Антон Стяжкин.


В то, что волна подделок и брака может докатиться до рынка первичных средств противопожарной защиты, верить не хотелось, но… Когда нами были замечены образцы негодных огнетушителей, компания «Пожпромторг» (мы не производим, а лишь реализуем огнетушители) инициировала проверку большинства брендов, продаваемых на территории России. И выяснила следующее.

Чтобы удешевить продукцию, некоторые производители заменяют огнетушащий порошок класса АВС на класс ВС. Потушить пожар класса А (горение твердых тлеющих материалов) он не в состоянии; применительно к автомобилю это – обивка салона, резиновые элементы и т.п. Но этикетка этих огнетушителей по-прежнему полна оптимизма.

Кроме того, вовсю реализуются огнетушители с порошком, вообще не соответствующим нормам пожарной безопасности НПБ 170-98! Но от потребителя в таких случаях, к сожалению, практически ничего не зависит. Понять, к какому классу относится огнетушащий порошок, он, конечно же, не сумеет: соответствие заявленному типу можно выяснить только при огневых испытаниях.

Результаты исследований направлены Главному государственному инспектору РФ по пожарному надзору и в орган сертификации огнетушителей – Академию ГПС РФ.

От редакции. Отрадно, что «пожарную тревогу» бьет торговая организация, предоставившая нам результаты исследований. «За рулем» планирует продолжить тему и организовать собственные испытания огнетушителей.

ВЫБИРАЯ ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ПОМНИТЕ:

1. Маркировка огнетушителя обязательно должна содержать информацию как о марке порошка («Вексон», «Волгалит» либо другая), так и о его типе (АВС).

2. При покупке обращайте внимание на показания манометра. Косвенный признак брака – как низкое, так и слишком высокое (!) давление. Стрелка манометра должна находиться в зеленой зоне, давление внутри баллона при этом показателе соответствует 12 атм. Низкое давление – признак негерметичности. А высокое объясняется тем, что низкокачественный порошок вступает в реакцию с образованием внутри огнетушителя воды и газа – отсюда и рост давления. Порошок в итоге слеживается и становится совершенно непригодным.

3. Снижение огнетушащей способности, вызванное плохим порошком, обнаружено в отдельных изделиях следующих марок: «Факел» (Белоруссия), ООО «Меланти-трейд», HANGZHOU FIRECONTROL EQUIPMENT и Krosstel LTD HUNGARY. В любом случае не следует покупать изделия, производители которых не указывают марку порошка и собственные реквизиты. Их отличием, как правило, является сравнительно низкая цена.

4. Примеры работоспособных изделий: ЗАО «Пожтехника» (Витебск, Белоруссия), ФГУП Машиностроительный завод «Штамп» им. Б.Л.Ванникова (Тула), ООО «Производственный комплекс «РИФ» (Тула), ОАО «Гефест» (Марий Эл).

Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".


Актуально
02/02/2026
ТО пускает пробеги
22/12/2025
Техосмотру набивают цену
24/11/2025
Новая Стратегия безопасности: чем она отличается от прежней
25/10/2025
Каждый день на дорогах России гибнет четыре десятка человек. Почему так много и как это изменить?
28/09/2025
Процедуру техосмотра в России ждут большие перемены
20/08/2025
В России собрались резко поднять стоимость техосмотра
03/08/2025
В России приостановлено действие ОТТС у грузовиков нескольких китайских брендов

Hовости
22/05/2025
21 мая 2025 года Союз «ТехЭксперт» провел круглый стол
28/10/2024
Состоялся круглый стол Совета Федерации Российской Федерации на тему «Технический осмотр транспортных средств как важный фактор обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом»
16/11/2022
9 ноября 2022 года Союз «ТехЭксперт» провел круглый стол «Правоприменительная практика организации, проведения и совершенствования технического осмотра транспортных средств после 1 марта 2022 года»
01/10/2021
Состоялась конференция «Выполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
30/04/2021
Состоялась конференция «Обеспечение выполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации о достижении к 1 октября 2021 года уровня развития системы технического осмотра позволяющей работать без сбоев и неудобств для автовладельцев, а также перехода к совершенствованию организации и проведения технического осмотра транспортных средств»
Архив >>