Частный техосмотр

Антон МАРЬИНСКИЙ, Алексей ВОЛГИН
Автомобильная газета "Клаксон" — №441 январь 2010 года

По мнению одного из авторов документа, руководителя Комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, проведение техосмотра в дилерском центре позволит избавиться от взяток. По его словам, после принятия этого закона "машины будут проходить осмотр честно, а неисправная техника талон не получит". Такого же мнения придерживаются и в Ассоциации российских автомобильных дилеров.

- Мы давно выступали с этой инициативой и считаем, что она позволит сделать техосмотр более прозрачным, - говорит президент РОАД Дмитрий Гулин.- К тому же ответственность дилеров перед клиентами гораздо выше, чем у сотрудников ГИБДД.

"Против", как и раньше, представители госавтоинспекции.

- В начале 90-х годов в ряде регионов уже проводился такой эксперимент, - рассказал корреспонденту "Клаксона" заместитель начальника управления Департамента ОБДД МВД РФ Александр Борисов. - Он провалился, поскольку частники стали навязывать автомобилистам свои услуги. Мы считаем, что нельзя совмещать в одной структуре разные функции - контроль за состоянием машины и ее ремонт. В этом случае у автосалонов появляется коммерческая заинтересованость в том, чтобы автолюбитель не прошел техосмотр.

С этой позицией категорически не согласен Сергей Щербаков, директор розничного подразделения компании дилерского центра "Рольф":

- Навязывание дилером различных сервисных операций во время прохождения техосмотра - это вопрос принципов ведения бизнеса, которых придерживается та или иная компания. Если фирма дорожит своей репутацией, она будет честна и открыта с клиентом. Иначе к ней больше не обратятся. Нововведение позволяет автолюбителям сэкономить свое время, например, пройдя техосмотр одновременно с очередным обслуживанием машины. Но чтобы избежать очередей на техосмотр, автосалонам придется расширять свои производственные мощности.

Предложения депутатов поддерживают и автомобилисты. Например, известный музыкант Игорь Бутман считает, что передача функций техосмотра дилерским центрам сделает эту процедуру более простой и удобной.

- В США пройти техосмотр можно чуть ли не на каждой АЗС, и это не отнимает много времени, - отмечает джазмен. - Безусловно, если подобная схема заработает и у нас, это будет благом для автовладельцев. Позиция ГИБДД в этом вопросе понятна - они боятся потерять контроль за техническим состоянием машин, опасаются всплеска аварийности из-за неисправных автомобилей. Но при должном уровне контроля за сервисменами этого легко избежать. А что касается коррупции - я не исключаю, что некоторые специалисты автосервисов также станут предлагать получить талон техосмотра за деньги. С этим уже должны бороться правоохранительные органы.